【轴承】yobo体育 （JTEKT）成功开发应对高轴向载荷的低扭矩球轴承（LFT系列）
♕ 来源于：JTEKT 上传年月日：2017-05-16 16:30
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（JTEKT）日前成功开发了汽车变速器用“应对高轴向载荷的低扭矩球轴承”。该开发品，采用了本公司的LFT技术（Low Friction Torque），还通过低扭矩化和轴向载荷能力的提升，实现了轻量紧凑化，为降低汽车油耗做出了贡献。
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1．开放环境
小车加速箱器上运载了球滚动滚柱滚针轴承套套和圆锥形形滚子滚动滚柱滚针轴承套套。在承受力力矩大的地区好用圆锥形形滚子滚动滚柱滚针轴承套套，但这样一来会比球滚动滚柱滚针轴承套套盘亏率更加的功率。那么为了能让降低了加速箱器单园的功率盘亏率，要有更加使用的球滚动滚柱滚针轴承套套。
但是，以往的深沟球轴承相对于圆锥滚子轴承，其轴向载荷能力较低，为此深沟球轴承的设计尺寸会更大，产生搭载性差、重量增加等问题。
2．本开发品的特点
(1) 提升轴向载荷能力
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相比于以往的深沟球轴承，扩大了轴向力受力侧的滚道深度，从而缩小了10%的外径，提升了轴向载荷（以往产品的1.8倍）。
(2) 开发了采用LFT技术的油量控制保持架
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改良了保持架的形状，通过控制贯穿轴承内部的油量，减少润滑油中因混入异物而使轴承寿命降低，以及油搅拌所造成的扭矩损失。（与以往产品相比，贯穿的油量降低80%，搅拌扭矩较大降低15%）
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在2016年公布了轴承事业Koyo品牌的宣传标语“Key of your operation”，旨在和客户一同合作致力于问题的解决，作为“可信赖的伙伴”为汽车等各个产业的发展做出贡献。
