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yobo体育 （JTEKT）的集团公司“光洋SEALING TECHNO株式会社”，着眼于不断扩大的BEV（电动汽车）市场，为实现e-Axle的小型化，「JTEKT Ultra Compact Seal (以下「JUCS」)由此诞生。
 

差速器密封圈是指安装在差速器和驱动轴连结部的密封圈，具备防止内部漏油和外部异物混入的作用。此外，差速器是指一边调整汽车转弯等行驶过程中产生的左右轮间的转速差，一边连接两轮和驱动源进行扭矩传递的差动装置。

关于JUCS

在汽车电动化的进程中，将减速机（包括逆变器、马达、差速器）一体化后，被称为e-Axle的电驱动yobo体育 的开发和应用需求急剧扩大。
 

为造成出選择质的BEV车，相应主要用于驱动下载源层面的部分的e-Axle的小款化和高输入体积化的需求分析持续改变。   yobo体育 为相匹配的上面的所需、在注重e-Axle适配的知识基础上，开发管理了新的硫化橡胶相关材料，并对好产品口唇开发已经评估报告，深化一个脚印保证 了差速器密封性圈高度的短缩。

开发品的特征

→可在提高密封性耐热性的状态下下拉长模块总长。   在零下等恒温时，差速器抽真空圈的塑料变硬，抽真空唇对轴轴力的追随实力下滑，e-Axle更容易引发漏油情况。故，yobo体育 激发了恒温性比法规品提生1.2倍的塑料涂料，若斯用seo设计屈服强度购成占比（塑料：压缩弹簧），提生了恒温时的轴力追率性。在事关与法规金星手串品相还好同的轴力追率性的还，将抽真空圈子里周部的口唇宽度胜利改变了20%。   前者，封闭圈外周部建设了金属制环与护壳接触性的空间结构，尽管封闭圈间距缩减依旧会能保证封闭圈的长期保持力。

→差速器密封圈左右两侧合计可缩短e-Axled的宽度约4mm

通过运用上述技术，在差速器密封圈的主要尺寸中（外径50～80mm，宽度9～12mm），yobo体育 开发出了密封圈宽度约2mm，左右合计约短缩4mm的产品，为e-Axle单元长度的缩短做出了贡献。

<密封圈剖面图  左：现行品 右：新产品>

 

为e-Axle做出的贡献

今后，不仅是JUCS，加之已经公开的JTEKT Ultra Compact Diff.（JUCD）和JTEKT Ultra Compact Bearing（JUCB）通过yobo体育 集团现有的技术创造出更高的协同作用，为客户贡献更多的电动化技术提案。
 

在BEV电动四轮推动yobo体育 中，尤为是以后使用需求会一直增大的内容输出功效为150Kw的同轴型e-Axle中，适用下列3种护肤品时，e-Axle的象限总长度预测可大幅度变短约50mm，容量少约5kg，从e-Axle的较高寸尺大幅度变短去，伴伴随前后的寸尺和较高寸尺的大幅度变短，yobo体育 的新护肤品在以后能对e-Axle的微型化、轻数量化做多供献。  

今后yobo体育 集团，将进一步为e-Axle的小型化·轻量化做出贡献，同时，为对应BEV车电池装载量变大yobo体育 会进一步提高其续航里程，扩大e-Axle装载位置的自由度，确保车内和行李空间，加大车辆轮廓的自由度，提高电能效率，为BEV车的进一步发展做出贡献。
 

今后的展望

JCUS不会止步于BEV车用e-Axle，还将通过适用于建筑机械、农业机械、机器人、无人机等产业机械领域，以满足国内外多种驱动yobo体育 小型化的需求。
 

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新产品有助于达成的SDGs联合国可持续发展目标

7.3 到2020年，全.球能耗等级纠正率增长快一倍。  

9.4 到2030年，所有国家根据自身能力采取行动，升级基础设施，改进工业以提升其可持续性，提高资源使用效率，更多采用清洁和环保技术及产业流程。