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关于ONI轴承

yobo体育 （JTEKT）汇集了了1985年在世纪上展开实用性化的陶瓷厂家球联轴器科技，用在车子、产业化机戒区域积累了的技巧，正式宣布转型公路桥强制车联轴器市場。 与目前有的二级二级公路自愿车用联轴器不同于它占有极高效果的低滚阻，使之达成了欢快徒步感的一起能维持了车胎的高速度。顺利通过这类效果，应该为二级二级公路自愿车顾客达成更迅速更安逸的徒步做突出贡献。

ONI BEARING的名字来源于yobo体育 （JTEKT）的基本理念No.1 & Only One。“Only one”的首字母取“O”，“No.1”的“No.”取“N”，“1”的“I”取“I”。作为陶瓷球轴承，不仅拥有低滚阻的技术，还具有高性能，并且为了向公路自行车盛行地—欧洲宣传日本品牌，采用了日语名称Oni作为商品名。·

ONI轴承的性能

高能的低滚阻能面临淘宝评论，被中国内地知名品牌农村公路立即车出租车队的训练工程车辆所采取。 世界冠军们一致好评如潮:“极为轻。特点是在转弯的时极为明快。” 会憧憬它对本西甲积分运输队的赛果得到功绩。

※“POWERTAG”是株式会社matrix的注册商标。
 

🅘 因为ONI轴承和轮组厂家原装轴承相比，轮组的旋转持续时间约为其6倍，所以推荐长途骑行。另外，更加顺滑的滚动能确保弯后加速和骑行时的稳定性。

ONI轮毂联轴器的踩裆明快度与轮组厂的原版轮毂联轴器想必，兼备极为低的滚阻，变现了更优秀的的踩裆明快度。

ONI轴承的耐久性也非常出色

进行了相当于骑行10万公里的耐久试验后，轴承的旋转性能也没有改变

测试条件：

・滑动轴承:6903(17x30x7) ・发动机转速:600r/min-1(该是于80km/h) ・供电量:500N(预想行车时2倍供电量) 对ONI滚针轴承完成了聚己内酯的耐久性试验装置。 ONI滚针轴承稳定日常运转1250几小时(差不多于30万km)以后可以说无受损，并能稳定新产品时的特点。

■不能保证骑行10万km。

测试结果：

即使不进行保养，专业选手骑行一个赛季后，骑行性能也不会改变。

要点：

・才可以保证新商品时的电动机特性 ・轴套内控基本上就没有变形

・轴承内部几乎没有水浸入
 

测试条件：

·对象轴承：2022年使用了一个赛季的5名选手的ONI轴承

为专业团队MATRIX POWERTAG提供了ONI轴承，对使用了一个赛季的ONI轴承进行了分解并对磨损状态等进行了调查。尽管在严酷的比赛中使用了一个赛季，它仍然能保持着新品时的性能。



 

大幅缩短时间！即使是爬坡也有很大的效果！

由专业选手进行了轮组厂家原装轴承和ONI轴承时间对比的实车测试。

测定条件除了轴承以外都是相同的。

测试结果：

 

测试方法：

用功率计测试冲力，用自动车码表自身数据统计。

对有无ONI轴承的情况各比较2次时间。
 

测试条件：

・检查赛手:matrix spattag专职女选手(62.8 kg) ・自主车:TIME Alpe D'Huez 01(7.8kg) ・轮组:MAVIC cosmic SLR32

・轮胎:Continental Grand Prix 4000s25c

・内胎:TIOGA

・压力:4.5bar ・车辆的刹车:前盘160mm，后盘140mm ・能计:wahoo POWERLINK ZERO(双踏脚板型) ・码表:wahoo ELEMENT ROAM (WFCC4) ・徒步条件:保护290W行车

・测量距离:3.8千米×4次(Oni轴承×2次，轮组厂原装×2次)
 

路线详情：
 

时间段:巨峰葡萄坂(日本的大阪府) 远距离:3.8km 长短差:284m

产品信息
 

产品名称：公路自行车轮组用 ONI轴承

对应轮组：请确认轮组的“适配表”。（另外，也可能存在适用于本适配表上没有的轮组的情况，届时请咨询销售商店。）

产品主要参数的的尺寸总览表：显视每家产品主要参数的的的尺寸。

轴承型号	内径×外径×宽(mm)
6901	12×24×6
6802	15×24×5
15267	15×26×7
6902	15×28×7
6803	17×26×5
17287	17×28×7
6903	17×30×7

价格：请咨询“各销售商店”

 

产品名称：中轴用 ONI轴承

对应中轴：请确认中轴(BB)的“适配表”。（另外，也可能存在适用于本适配表上没有的轮组的情况，届时请咨询销售商店。）

尺寸图尺寸图看到表：

轴承型号	内径×外径×宽(mm)
6805	25×37×7

价格：请咨询“各销售商店”。







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